传说中的飞行汽车,为什么到现在还没起飞?

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  • 来源:大发红黑大战

2018-06-26 09:52:48    

环球网

【猎云网(微信号:ilieyun)】6月25日报道(编译:福尔摩望)

1940年,Henry Ford说:“记住我说说,未来会出显飞机和汽车的组合。”随着飞行出租车正在成为现实,似乎他的见解正在成真,有然后等一等。八十年后,“老兄,我的飞行汽车在哪里?”可能性会成为承诺未能实现的俚语形式。

人类时不时 都不 憧憬飞行梦想,所以,一旦飞行汽车概念成为可能性,大家会迫切的希望才能成真。早期的美国州际高速公路设计蓝图中,甚至预留了可供飞行汽车使用的相邻跑道。有然后多年来,飞行汽车时不时 未能走进现实。现在,飞行“汽车”的概念似乎是古怪的或天真的,某种 来自上世纪20年代的梦想由几十年来的科幻家们所推动着,有然后也可能性像Model T一样过时了。不过现在,飞行汽车可能性真的会出显在大家的日常生活中。

历史不知道们,多用途车辆是真难设计的。一架飞机的完美设计对于一百公里汽车来说不必完美,反之亦然。而试图将两者结合起来,所以英国设计顾问Peter Stevens所说的“某种固有的、衰落的妥协”。这是一另另另一个历经艰难险苦得来的教训。

1947年的Convair Model 118仅仅是一百公里涵盖飞机机翼的汽车。它才能 经历两次点火才能升空,可想而知结果是非常危险的。正是那我的例子,让如今的公交车无法成为两栖交通工具,而潜艇无法飞行。

然而,所以人都不想一百公里舒适、方便和自由的私人飞行器。直升机的出显并那末真正实现某种 点,自1960 年代AeroCar以来,那末一百公里飞机被允许上路行驶。

公众普遍认为跑道在大多数城市环境中是可能性性的,所以大家的“汽车”才能 才能安静、稳定和垂直起降(VTOL)。事实证明,如同SkyCar资深人士Paul Moller所发现的那样,“那末那些交通工具比垂直起降汽车减慢了”。

 

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