汽车内饰设计走向新纪元

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  • 来源:大发红黑大战

最近各种车型看的很重多,一直发现汽车内饰设计刚刚进入了从前纪元。就目前中国市场新上市和即将上市的车型来说,2017年是汽车内饰设计的有有俩个分水岭。

2016年觉得就刚刚有内饰设计变革的趋势,刚刚说特斯拉MODEL S是内饰设计变革的导火索,那奔驰S级的那块超长的大屏就吹响了革命的号角。



2017年伊始,各大主流媒体推送的新车型(含概念车)内饰都呈现出两种新的设计风格。都须要发现内饰设计开始逐渐向扁平化、科技化的方向发展。设计风格是有生命周期的,目前比较主流的设计风格即是“Less is more”。“少”并有的是线条和元素数量的少,其他各种元素提炼而成的精简。



都须要发现从2016年开始到今天,所有曝光的新车型在内饰设计上都呈现出以下特点:1、中控屏幕手机化。2、按键深度图集成化。3、档把精致化。4方向盘简约化。

1.中控屏幕手机化。

刚刚的中控屏幕往往在分辨率和尺寸方面都受硬件条件的制约,是是因为显示效果匮乏清晰,UI界面匮乏美观,操作起来也匮乏顺手。刚刚 随着科技水平的迅猛发展,越来太大的厂商开始注重这方面的研发,开始逐渐向这类于手机屏幕的方向发展。操作系统和UI界面也开始媲美安卓和ios系统,大大提高了用户体验。



2.按键深度图集成化。

刚刚你一并感受过新老奔驰E级,让他发现汽车内饰的按键为什么会么会没有少。这就源于按键的深度图集成化。刚刚有有俩个按键刚刚只负责有有俩个功能,刚刚 现在的主流思想其他在最优的人机工程学条件下,尽量多的集成各项功能。从前做的好处其他既能满足当下的主流审美,又能提升客户体验。缺点?两种,维修成本高。



3.档把精致化。

还记得前一阵子网上疯传下面这张图片。



美腿和奔驰豪华的内饰不禁让亲戚亲戚人们浮想联翩。奔驰一直热衷于怀挡,不为别的,只为提高副仪表板的利用率。不得不说现在的档把设计呈百花齐放之势,有怀挡,电子档把、传统机械式档把、按键式档把等。档把的设计还是没有精细,从握起来的手感,到副板空间的利用率有的是了质的飞跃。



4.方向盘简约化。

方向盘简约化主要体现在两方面。一方面是方向盘设计会呼应汽车整体的调性,会根据汽车的定位而设计其造型。另一方面其他气囊盖的造型设计,气囊盖尺寸变得没有小,从前会使方向盘看起来更加简单精致,也使驾驶员更加方便读取仪表盘的信息。



汽车内饰设计刚刚开启了扁平化之路,刚刚有设计周期的位于,是是因为亲戚亲戚人们靠对标将永远无法跟得上领先品牌的脚步。汽车内饰设计受科技和主流审美的影响非常巨大,希望亲戚亲戚人们都须要多从生活和其他产品的设计上寻找灵感,而有的是一味的借鉴。

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